Phớt là chi tiết rẻ nhưng hỏng nhiều nhất. Phân biệt TC, SC, TB, SB và cách đo để mua đúng.
Phớt chặn dầu giữ mỡ bên trong và chặn bụi, nước từ bên ngoài. Phớt hỏng làm mỡ chảy ra và bụi vào, kéo theo ổ hỏng.
TC: có mép phớt và lò xo cả hai phía, dùng phổ biến nhất.
SC: một mép phớt có lò xo, loại đơn giản hơn.
TB: có thêm gờ chắn bụi bên ngoài, dùng cho môi trường nhiều bụi.
SB: loại có gờ chắn bụi đơn giản.
Đo ba số: đường kính trong (d), đường kính ngoài (D), bề dày (B). Ghi theo dạng d×D×B, ví dụ 25×47×7.
Phớt thường có ký hiệu in trên mép cao su, nên tìm và đọc trước khi mua.
Lắp đúng chiều: mép phớt hướng về phía có dầu cần giữ.
Bôi mỡ lên mép phớt trước khi lắp để không bị lộn mép.
Kiểm tra bề mặt trục: trục xước sẽ làm phớt mới hỏng trong vài ngày.
TC có cả mép phớt và gờ chắn bụi, SC chỉ có một mép phớt. TC chặn bụi tốt hơn.
Không. Phớt phải đúng d×D×B, sai kích thước sẽ hở hoặc lắp không vào.
6208
6209
6210
6211
6212
6213
6214
6215
Cần tra mã hoặc hỏi kỹ thuật? Gửi mã, ảnh nameplate hoặc kích thước d×D×B qua hotline/Zalo — phản hồi trong 30 phút giờ làm việc.
Liên hệ báo giá Tra mã vòng bi