Vòng bi xe máy 6005: dùng cho dòng xe nào, mã phụ tùng nào

6005 là vòng bi cầu rãnh sâu có kích thước 25×47×12 mm (trong × ngoài × rộng). Đây là cỡ rất phổ biến trên xe máy, dùng ở trục khuỷu, trục bánh trước, bánh sau hoặc trong hộp số tuỳ dòng xe.

Tải động tham khảo 11,9 kN, tải tĩnh 6,55 kN, khối lượng 0,080 kg. Trên xe máy, cùng mã 6005 có thể là bản hở, bản 2RS hoặc bản có rãnh chặn tuỳ vị trí lắp.

CBR1000 — mã phụ tùng 91052-MCF-003.

Mã phụ tùng chính hãng (ví dụ 96100-630-2000 của Honda) là mã dùng để đặt hàng theo xe. Trong nhiều mã phụ tùng, phần giữa và cuối mã đã chứa sẵn thông tin chủng loại, nên tra từ mã phụ tùng về mã bạc đạn sẽ ra đúng cỡ hơn là đoán theo tên xe.

Cùng một dòng xe có thể dùng nhiều mã bạc đạn ở các vị trí khác nhau. Vì vậy khi thay, cần xác định rõ vị trí: trục khuỷu, trục bánh trước hay bánh sau.

Techcomin đối chiếu mã phụ tùng với kích thước d×D×B rồi mới chốt mã bạc đạn để bán, tránh trường hợp khách đọc mã trên mạng nhưng sai vị trí lắp.

Đo lại đường kính trục và đường kính lỗ vỏ. Sai lệch lớn hơn dung sai cho phép nghĩa là trục đã mòn, thay ổ mới vẫn còn rơ.

Kiểm tra mặt tựa và phớt chắn bụi. Ổ mới nhưng phớt cũ rách thì bụi vào lại hỏng sau vài nghìn km.

Nếu thay ở trục khuỷu, nên thay cả cặp và kiểm tra độ đảo trục trước khi ép.

Bạc đạn 6005 dùng cho xe máy nào?

Theo danh mục đã đối chiếu, 6005 xuất hiện trên 1 dòng xe, gồm CBR1000… Xem bảng đầy đủ ở trên.

6005 khác gì so với bản 2RS?

Khác ở kiểu làm kín, không khác kích thước. Bản 2RS có hai vòng bịt cao su, dùng ở vị trí nhiều bụi nước; bản hở dùng nơi có mỡ bôi trơn thường xuyên.

Nguồn dữ liệu bảng tra này từ đâu?

Đối chiếu từ danh mục phụ tùng xe máy công khai, ghi rõ mã phụ tùng OEM để anh/chị kiểm tra lại. Khi có chênh lệch, ưu tiên số đo thực tế trên xe.

Cần tra mã hoặc hỏi kỹ thuật? Gửi mã, ảnh nameplate hoặc kích thước d×D×B qua hotline/Zalo — phản hồi trong 30 phút giờ làm việc.